Bună, oameni buni, bine ați revenit la Știri pe scurt de la XMAE Logistics. Sunt gazda ta și săptămâna aceasta ne aruncăm în treacă în trei povești cheie care modelează peisajul logistic global: efectele de unda ale politicilor comerciale ale Americii, tendințele surprinzătoare în transportul aerian și modul în care liniile de containere luptă pentru a păstra cota de piață. Să-l descompunem.
America First: Schimbările comerciale și impactul lor
Politica „America First” continuă să remodeleze comerțul global, iar cifrele spun povestea. Ajustările recente ale tarifelor din S.U.A. și anularea scutirilor de-colet de valoare redusă au afectat grav transportul aerian de marfă în Trans-Pacific. De exemplu, în mai 2025, exporturile de valoare redusă-Chinei către SUA au scăzut39%-de la-an.
Iată ce se întâmplă:
Volumul de transport aerian pe rute cheie precum China{0}}SUA a scăzut26% la începutul lunii mai, cu unii operatori care raportează până laReduceri de capacitate cu 30%..
Companiile aeriene majore, inclusiv Atlas Air și China Southern Airlines, și-au văzut capacitățile pe aceste rute diminuându-se28% și 30%, respectiv.
Deși sună ca toate veștile proaste, creează și oportunități pentru schimbări comerciale regionale. Unele mărfuri sunt redirecționate prin Asia de Sud-Est, iar jucătorii din logistică se adaptează cu noi căi.
La pachet? Flexibilitatea și diversificarea nu mai sunt opționale-sunt esențiale.
✈️ Vârful transportului aerian de mărfuri: E-Comerțul continuă să zboare sus
Dacă ați crezut că comerțul electronic încetinește, gândiți-vă din nou. În pofida vântului economic mai largi, mărfurile aeriene rămân un punct luminos, datorită în mare parte comerțului electronic transfrontalier-e-.
Iată cele mai recente:
Volumele globale de mărfuri aeriene au crescut cu14.6%în prima jumătate a anului 2025, rutele internaționale conducând taxa laCreștere de 23,4%..
Mărfurile internaționale reprezintă acum42.6%din totalul transportului aerian, un salt de 10 puncte din 2019.
Companiile aeriene și furnizorii de logistică răspund prin lansare117 noi rute internaționalenumai în 2025, Asia și Europa dominând expansiunea.
Dar există o captură:
Giganții comerțului electronic controlează din ce în ce mai mult lanțul de aprovizionare, unii devenind chiar operatori direcți. Pentru furnizorii de logistică, aceasta înseamnă adaptarea la un peisaj în care serviciile de la capăt-la-la capăt-de la depozitare până la livrarea de -ultima milă-reprezintă noua normă.
Cota de piață a navelor: bătălia pentru relevanță
Liniile de transport de containere nu stau nemișcate. Pe măsură ce transportul aerian de marfă câștigă acțiune pentru mărfuri de-valoare ridicată,-sensibile la timp, transportatorii oceanici luptă pentru a-și păstra relevanța. În timp ce astăzi ne concentrăm în primul rând pe mărfurile aeriene, este demnă de remarcat interacțiunea dintre logistica maritimă și cea aeriană.
Informații cheie:
Schimbarea globală către regionalizare împinge navele să optimizeze rutele și să îmbunătățească fiabilitatea.
Unii jucători explorează strategii multimodale, combinând transportul maritim pentru eficiență a costurilor cu transportul aerian pentru urgență.
De ce este important pentru expeditori
Pentru companiile care mută mărfuri la nivel global, iată concluzia:
Diversificarea rutelor comerciale: nu vă bazați doar pe coridoare tradiționale precum China-SUA Explorați nodurile emergente din Asia de Sud-Est și Europa.
Datele de pârghie: rămâneți în avans față de schimbările de politică și schimbările cererii cu informații-în timp real.
Remediați-pentru-soluțiile de terminare: Parteneriți cu furnizori de logistică care pot oferi servicii integrate, de la origine până la destinație.
Asta e tot pentru Știrile pe scurt de săptămâna aceasta. Dacă ți-a plăcut acest episod, abonează-te la podcastul nostru pentru actualizări săptămânale și nu uita să-l distribui echipei tale.Pentru mai multe informații, vizitați xmaelogistics.com.
Rămâneți agili și ne vedem data viitoare!
