Pe măsură ce lanțurile de aprovizionare globale cere soluții mai rapide, filialele CMA CGM Group adoptă abordări distincte pentru consolidarea capacităților de încărcare a aerului. Iată cum se adaptează brațele diferite ale gigantului de transport maritim la „Air Cargo Gold Rush”, menținând în același timp flexibilitate operațională.
1.. CEVA Logistics: Modelul hibrid
Specialistul logistic al contractului CMA CGM, CEVA, a adoptat o abordare amestecată:
- Operarea 6 Boeing dedicat 777 de mărfuri pe rutele cheie Asia-Europe\/SUA
- Utilizarea zborurilor charter de 40% pentru marfă de proiect (sectoare aerospațiale\/energetice)
- Menținerea parteneriatelor cu 15+ companii aeriene comerciale pentru capacitate de ultimă oră
Acest amestec permite CEVA să garanteze săptămânal 1, 800- ton, evitând totodată supracomiterea flotei - crucială în timpul schimbărilor de cerere sezonieră.
2. CMA CGM Air Cargo: jocul cu servicii complete
Divizia aeriană dedicată a grupului a făcut un pas îndrăzneț în 2023:
- S -au adăugat 4 mărfuri Airbus A350F la Boeing 777FS existent
- A înființat Miami ca Hub Americas cu 12 rotații săptămânale
- Soluții figitale dezvoltate care combină marfa aeriană cu urmărirea în timp real CO2
„Aerul nu mai este doar o alternativă la marfa maritim”, notează VP -ul CMA CGM Air Cargo. „Devine un pilon strategic pentru tehnologia sensibilă la timp și perisabile”.
3. Logistică de bază: Specialistul regional
Filiala asiatică a CMA CGM se concentrează pe conectivitatea intra-Asia:
- Implementat 3 transporturi de marfă A330 pentru fluxurile de comerț electronic din Asia de Sud-Est
- Parteneriat cu Vietjet Air pentru capacitate de burtă pe 14 rute de pasageri
- Lansat Ho Chi Minh City-Shenzhen „Dragon Express” Serviciu dedicat
Această strategie hiper-locală valorifică creșterea anuală a încărcăturii aeriene anuale de 8,1% (datele IATA 2023), evitând concurența directă cu jucătorii trans-Pacific.
4. Efectul de rețea
Ceea ce face ca abordarea CMA CGM să fie unică:
- Infrastructura IT partajată în cadrul filialelor reduce sistemele duplicate
- Oportunități de vânzare încrucișată între clienții de mare și aer
- Putere de negociere colectivă cu aeroporturi\/FBO -uri
Un manager de marfă aeriană la o firmă auto franceză confirmă: "Folosim CEVA pentru transporturile de piese Europe-Mexic, dar trecem la logistica de bază pentru livrări urgente ASEAN. Coerența mărcii ajută."
De ce contează acest lucru pentru expeditori
Cu cererea de marfă aeriană prevăzută să crească cu 4,5% anual până în 2025 (Boeing Outlook), strategia multiplă a CMA CGM oferă:
Capacitate garantată fără contracte pe termen lung
✅ Experiență regională prin specializarea subsidiară
✅ Schimbări modal fără probleme prin soluții integrate de aer în aer
