Pentru companiile care se bazează pe mutarea mărfurilor între Africa și Europa, 2025 se preface a fi un an de oportunități neașteptate. Costurile de expediere-care au crescut cândva pe această bandă comercială se răcesc în sfârșit.
Acest lucru nu se întâmplă întâmplător. O recalibrare majoră este în curs de desfășurare în industria logistică globală, determinată de schimbarea tiparelor comerciale și redistribuirea strategică a capacității transportatorilor. În acest articol, vom detalia factorii cheie din spatele acestei tendințe și ce ar putea însemna aceasta pentru lanțul dvs. de aprovizionare.
Imaginea de ansamblu: o schimbare în fluxurile comerciale globale
Peisajul global al transportului de marfă se înmoaie în general. După o grămadă de livrări înainte de Săptămâna de Aur a Chinei din octombrie, piața se confruntă cu o cerere slăbită și o supracapacitate persistentă. Acest context mai larg este crucial pentru înțelegerea schimbărilor de pe ruta Africa-Europa.
Simultan, liniile comerciale globale se schimbă. Potrivit BIMCO, acum se observă o creștere puternică a cererii pe rutele din Asia către regiuni precum Africa și America de Sud, depășind creșterea pe străzile tradiționale. Pe măsură ce transportatorii se grăbesc să deservească aceste rute emergente mai profitabile, realocează nave, ceea ce crește capacitatea disponibilă și creează presiune competitivă pe alte benzi, inclusiv pe Africa-Europa.
Redistribuirea transportatorului: remanierea capacității
Un factor important al scăderii ratelor este redistribuirea-la scară largă a capacității navelor de către transportatorii oceanici. Această mișcare este în primul rând un răspuns la doi factori: noi suprataxe și urmărirea unor randamente mai bune.
În urma anunțării noilor taxe portuare din SUA care vizează anumite nave-construite străine, transportatorii își remaniază în mod activ flotele pentru a evita aceste costuri suplimentare . Acest lucru a declanșat un joc complex de scaune muzicale în marea liberă, deoarece companiile repoziționează navele către rute mai viabile din punct de vedere economic.
Redirecționarea navelor pentru a deservi piețele emergente cu cerere mare-a sporit indirect capacitatea disponibilă pentru alte tranzacții. Cu mai multe nave disponibile pentru coridorul Africa-Europa, regulile clasice ale ofertei și cererii au început să împingă ratele la vedere în jos.
Scăderea ratei în alb și negru
Cifrele spun o poveste clară. În timp ce media globală a tarifelor de mărfuri aeriene a fluctuat, anumite regiuni se confruntă cu schimbări mai pronunțate. Pentru săptămâna 15-21 septembrie 2025, tarifele de mărfuri aeriene la nivel mondial s-au stabilizat la un nivel mai scăzut în comparație cu 2024, situându-se în general între2,41 USD și 2,44 USD per kilogram .
Deși tarifele specifice de transport maritim pentru Africa-Europa nu sunt listate public în același mod ca tranzacțiile majore din Est-Vest, presiunile de bază ale pieței sunt clare. Transportatorii concurează pentru volum pe o piață mai moale, ceea ce duce la tarife mai negociabile pentru expeditorii de pe banda Africii-Europa.
Ce înseamnă acest lucru pentru expeditori și companii
Mediul actual prezintă un avantaj clar pentru întreprinderile care importă mărfuri din Africa în Europa:costuri de transport mai mici. Acesta este un moment oportun pentru a negocia condiții contractuale mai favorabile cu furnizorii dvs. de logistică sau pentru a explora noi opțiuni de transport.
Cu toate acestea, această perioadă de costuri mai mici poate veni și cu provocări operaționale. Redistribuirea transportatorului poate duce la instabilitate a serviciului sau la modificări ale timpilor de tranzit. Este esențial să lucrați cu un partener în domeniul logisticii cu cunoștințe, care poate oferi vizibilitate și fiabilitate în timpul schimbărilor pieței.
Principalele concluzii pentru strategia dvs. pentru 2025:
- Profitați de puterea de negociere:Scăderea ratelor vă oferă o poziție mai puternică pentru a negocia contracte-pe termen lung sau pentru a solicita derogări la anumite suprataxe .
- Diversifică-ți opțiunile:Nu vă bazați pe un singur transportator. Explorați mai multe opțiuni de servicii pentru a asigura capacitate și prețuri competitive.
- Prioritizează vizibilitatea:Într-o piață fluctuantă, urmărirea-în timp real și comunicarea clară din partea partenerului dvs. logistic este esențială pentru gestionarea eficientă a inventarului.
- Fiți informat cu privire la reglementări:Rețineți că noile reglementări de mediu, cum ar fi viitorul IMO Net-Zero Framework, ar putea introduce noi suprataxe în viitor .
Privind înainte: un nou echilibru
Scăderea tarifelor de transport în Africa-Europa este un simptom al unei reechilibrari mai mari și dinamice a rețelelor de transport maritim globale. În timp ce BIMCO prezice că cererea și oferta globală de nave vor începe să se echilibreze până în 2026, 2025 este de așteptat să fie un an mai blând pentru piață, în medie.
Pentru moment, schimbarea oferă o fereastră de oportunitate pentru a reduce costurile de transport. Înțelegând forțele schimbărilor comerciale și redistribuirii capacității, întreprinderile pot lua decizii logistice mai inteligente și mai agile.
Aveți nevoie de ajutor pentru a naviga în peisajul schimbător al transporturilor din Africa-Europa?Experții de la XMAE Logistics sunt aici pentru a vă ajuta să vă optimizați lanțul de aprovizionare și să vă asigurați cele mai bune tarife posibile pe piața volatilă actuală.[Contactați-ne astăzi] pentru o consultație personalizată.
