Ultimii ani au făcut mai mult decât testarea lanțurilor de aprovizionare-au rescris regulamentul despre ceea ce au nevoie de fapt expeditorii de la partenerii lor logistici. Dacă expediați mai puțin decât încărcarea containerului (LCL), știți deja exercițiul. Într-o zi, tarifele sunt stabile; în următorul, aveți de-a face cu navigații goale, aglomerație portuară sau un eveniment geopolitic care vă redirecționează încărcătura cu 4.000 de mile.
În această eră a „într-un timp-perturbare”, să te bazezi pe un consolidator care pur și simplu rezervă spațiu nu este suficient. Ai nevoie de un partener care să-ți trateze încărcătura ca și cum ar fi singurul lucru care contează, pentru că atunci când lucrurile merg pe o parte, decalajul dintre un „expandător” și un adevărat „consolidator” devine dureros de clar.
Deci, ce ar trebui să caute expeditorii în acest moment?
1. Prezență operațională reală, nu doar un birou
Este ușor să găsești pe cineva care să-ți preia rezervarea. Este mult mai greu să găsești un consolidator care să controleze efectiv jocul de la sol. Când mărfurile dvs. LCL se află într-un port de origine precum Xiamen, așteaptă să fie grupate, doriți o echipă care să parcurgă depozitul-nu una care să efectueze apeluri de la un birou îndepărtat.
LaXiamen AE Global, ne-am construit modelul LCL pe faptul că nu suntem doar un intermediar. Ca aguvernamental-autorizat și aprobat-NVOCCentitate, ne ocupăm noi de consolidarea fizică. Când recentele rerute de la Marea Roșie au început să provoace dezechilibre ale echipamentelor în Asia, echipa noastră de operațiuni a fost la fața locului-, securizând containerele și gestionând în timp real alocările de spațiu pentru clienții noștri LCL, asigurându-se că transporturile mai mici nu au fost afectate de containerele pline.
2. O rețea care se simte ca o extensie a echipei tale
Cel mai mare punct de durere în transportul LCL este de obicei „celălalt capăt”. Un consolidator poate fi grozav la origine, dar aruncă mingea odată ce marfa ajunge pe Long Beach sau Rotterdam. Într-o piață perturbată, aveți nevoie de o rețea în care partenerul dvs. cunoaște agentul de destinație după nume, nu doar printr-un contract.
Ne-am structurat serviciul în jurul unuirețea de peste 100 de agenți de peste mări, dar nu îi tratăm doar ca vânzători. Pentru noi, acea rețea este coloana noastră vertebrală operațională. Fie că este vorba de o expediere consolidată îndreptată spre SUA sau de un pachet complex de transport aerian DDP, prezența noastră locală înseamnă că putem oferiTransport maritim ușă în ușăşiSoluții DDPcare chiar functioneaza. Înseamnă că atunci când un examen vamal este semnalat în Los Angeles, avem pe cineva care să se ocupe de el fără întârzierile obișnuite-și înapoi.
3. Flexibilitate de a comuta între moduri fără a pierde o ritm
Expeditorii LCL sunt adesea cei mai vulnerabili la schimbările de program. Când un vas este întârziat, un bun consolidator intră în panică. Unul grozav pivotează.
Cu peste 10 ani de experiență în transportul din China a tot felul de mărfuri, am învățat că a rămâne într-un singur mod este un lux pe care expeditorii nu și-l mai pot permite. De aceea serviciul nostru LCL nu există într-un siloz. Dacă vedem că programele oceanelor se deteriorează pentru o anumită bandă, ne folosimDivizia de transport aerian de marfă certificată IATA-pentru a oferi soluții alternative. Nu încercăm doar să umplem o navă; încercăm să rezolvăm o problemă a lanțului de aprovizionare. Pentru mulți dintre clienții noștri, abilitatea de a comuta întreTransport maritim consolidat, Marfă pe căile aeriene, și chiarTransport Feroviar de Marfăîn cadrul aceleiași conversații este ceea ce le păstrează inventarul în stoc.
4. Simplitatea într-o piață complexă
Să fim sinceri: perturbarea creează complexitate. Expeditorii nu au nevoie de mai mult jargon sau de structuri de suprataxare confuze. Au nevoie de claritate.
Operăm pe principiulprofesionalism, onestitate și sinceritate. Sună simplu, dar în industria logistică este rar. Când cotăm un tarif consolidat de transport maritim din China către SUA, îl defalcăm astfel încât să știți exact pentru ce plătiți. Fără taxe de consolidare ascunse. Fără surprize când sosește conosamentul. Într-o epocă în care „perturbarea” este adesea folosită ca o scuză pentru comunicarea deficitară, ne concentrăm pe a fi partenerul care oferă stabilitate.
Concluzia
Consolidarea LCL nu mai înseamnă doar economisirea de bani pentru expedieri mai mici. Este vorba despre a avea un partener logistic cuactive, autoritate și agilitatepentru a naviga orice îți aruncă piața.
Dacă te-ai săturat să fii tratat ca un pește mic într-un iaz mare de consolidare, poate că este timpul să lucrezi cu o echipă care încă mai crede în serviciu decât în volum. LaXiamen AE Global, nu expediem doar mărfuri; vă ajutăm să creați reziliență în lanțul dvs. de aprovizionare-un container consolidat la un moment dat.
Căutați un partener LCL de încredere? Contactați-ne astăzi pentru a discuta cum vă putem stabiliza căile de transport maritim din China către lume.